몬테네그로의 철도
철도 네트워크는 몬테네그로에게 매우 중요합니다. 그럼에도 불구하고, 전국의 항공 및 버스 서비스는 매우 인기가 있습니다. 모든 정착지 사이에는 철도 노선과 달리 버스 노선이 있습니다. 많은 산악 지역은 열차를 이용할 수 없습니다. 여객 철도 노선은 포드 고리 차에서 아드리아 해안의 바까지 운행됩니다. 몬테네그로의 철도를 이용하면 마케도니아까지 세르비아로 갈 수 있습니다. 포드 고리 차에서 8 시간 후에 세르비아에 도착할 수 있습니다. 이 노선의 열차는 하루에 4 번 운행됩니다. 매일 10 개의 열차가 바 (Bar)로 출발합니다. 포드 고리 차에서 Niksic에 지점이 있습니다. 수년에 걸쳐 몬테네그로 철도의이 구간은 재건되었습니다. 포드 고리 차-Niksic 노선의 열차는 하루에 2 번 운행됩니다..
몬테네그로의 철도 통신의 차이점은 무엇입니까
국가의 철도 길이는 약 260km입니다. 서비스 품질면에서 유럽 열차보다 열등하지 않은 몬테네그로 열차가 운행됩니다. 각 구획에는 6 개의 소프트 시트가 있습니다. 티켓 비용은 대부분의 유럽 국가보다 훨씬 저렴합니다..
회사가 관리하는 주 철도 «몬테네그로의 철도 인프라» 또는 ŽICG. 몬테네그로 철도 네트워크는 유럽에서 가장 발전되고 밀도가 높지 않습니다. 그러나 국제 열차는 정기적으로 영토를 통과합니다. 이 나라에서 알바니아와 세르비아로 갈 수 있습니다. 주 내에서는 철도 통신이 모든 지역을 다루지는 않습니다. 따라서 많은 경우 승객은 기차에서 버스로 이동해야합니다. 예를 들어, 바에 도착한 관광객은 자동차 나 버스로 아드리아 해안을 따라 여행을 계속할 수 있습니다. 철도 네트워크의 단점은 추가 경로가 없다는 것입니다. 이와 관련하여 비행 사이에 상당한 간격이 있습니다.
열차 및 요금의 종류
고속 열차, 고속 열차, 여객 열차 및 고속 열차가 전국에서 운행됩니다. 산악 지역에서 매우 발달 된 철도 네트워크.
저렴한 티켓 비용으로 Montenegrin 철도와 다른 운송 수단이 구분됩니다. 티켓 가격은 열차 종류에 따라 다릅니다. 일류 슬리핑 카의 칸에 좌석은 약 7 유로입니다. 컴 파트먼트 차량의 야간 열차 장소는 3-4 유로입니다. 여름철에는 열차 수가 증가합니다. 이 기간 동안 여행 티켓을 구매해야합니다. 각 열차에는 금연석이 있습니다. 가장 활발한 움직임은 Podgorica-Bar 라인에서 관찰됩니다.
기차표는 박스 오피스 나 온라인에서 구입할 수 있습니다. 열차 시간표와 티켓 가격은 ŽICG 웹 사이트-www.zicg.me를 방문하여 확인할 수 있습니다.
사진 
