상트 페테르부르크 지하철 : 다이어그램, 설명, 사진. 상트 페테르부르크의 지하철지도
상트 페테르부르크 지하철 :지도, 설명, 사진
상트 페테르부르크의 지하철은 1955 년 11 월 15 일에 개장했으며 모스크바 다음으로 소련에서 두 번째 지하철이되었습니다. 상트 페테르부르크 지하철은 86 미터까지 쌓인 터널 깊이에서 세계에서 가장 깊습니다. 지하철 건설에는 세계 최초로 많은 기술이 사용되었습니다. 특히, 플랫폼이없는 폐쇄 형 스테이션과 열차는 정확한 계산으로 스테이션에서 정차하여 차량의 도어가 스테이션의 도어와 일치하고 동기화 시스템 덕분에 동시에 열리게됩니다.
상트 페테르부르크에는 20 세기까지 전차조차 없었다는 사실에도 불구하고 캠프의 대부분은 지하철의 선구자가 된 전차였습니다. 상트 페테르부르크에서 지하철을 짓는 첫 번째 프로젝트는 19 세기 후반으로 거슬러 올라갑니다. 프로젝트를 통제하기를 원하는 정부 기관의 의견뿐만 아니라 다른 수준의 지속적인 분쟁으로 인해 프로젝트를 구현할 수 없었습니다..
그들은 이미 소비에트 시대에 지하철 건설 계획으로 돌아 왔습니다. 1938 년 상트 페테르부르크 지하철 건설 계획과 프로젝트 이행을 책임지는 단체를 설립하는 것이 위임되었습니다. 건축은 1941 년에 시작되었지만, 위대한 애국 전쟁 중에는 명백한 이유로 모든 작업이 중단되었습니다.
전쟁이 끝난 후 1947 년에 작업이 재개되었고 1955 년 11 월 15 일에 레닌 그라드 지하철이 개장하여 첫 번째 단계가 시작되었습니다..
2014 년 3 월 기준으로 5 개의 회선과 67 개의 스테이션을 나타냅니다. 총 네트워크 길이는 113.6km입니다. 승객 수는 연간 약 8 억 명입니다..
상트 페테르부르크 지하철의 영업 시간
2013 년부터 상트 페테르부르크 지하철은 24 시간 동안 운행되었습니다. «아드 미랄 테이 스카 야» 과 «스포츠» 셔틀 열차. 야간 열차의 간격은 20 분입니다..
상트 페테르부르크 지하철 여행 요금 지불
상트 페테르부르크의 지하철 비용을 지불하기 위해 박스 오피스에서 판매되는 비접촉식 카드 및 토큰이 사용됩니다. 상트 페테르부르크 지하철에서 노인과 미취학 아동은 무료입니다..
상트 페테르부르크 지하철의 사진