지하철 싱가포르 : 다이어그램, 설명, 사진. 싱가포르 지하철지도
싱가포르 메트로 :지도, 사진, 설명
싱가포르 메트로 (Mass Rapid Transit 또는 MRI)는 도시 전체를 포괄하는 고속 운송 시스템입니다. 강 이오 추와 토아 파요 사이의 첫 번째 구간이 1987 년에 개장하여 마닐라 다음으로 동남아시아에서 싱가포르에서 두 번째로 큰 지하철이되었습니다. 그 이후로, 노선 네트워크는 인구의 요구를 완전히 충족시키고 지하철을 싱가포르의 주요 대중 교통 시스템으로 승인하려는 계획에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 그 동안 싱가포르 지하철은 버스보다 열등합니다. 2012 년, 지하철의 평균 일일 승객 수는 2,649,000 명으로 같은 기간 동안 버스 네트워크 승객 수의 약 76 %에 달했습니다..
싱가포르 메트로의 길이는 153.2km, 106 개의 역입니다. 싱가포르 지하철은 경전철과 연결되어 있으며 도시는 모든 유형의 도시 교통을 서로 연결할 계획입니다. 지하철은 5:30에 개장하고 오전 1시에 문을 닫습니다 (공휴일 제외). 기차 간격-90 초 ~ 7 분.
싱가포르 메트로 역사
지하철 건설 계획은 1967 년에 시작되었습니다. 당시 당국은 버스 네트워크에 대한 철도 시스템의 수익성을 결정하고있었습니다. 긴 토론 끝에, 어떤 경우에도, 버스 노선은 개발 공간이 토지 공간에 의해 제한되기에 충분하지 않은 것으로 결정되었습니다. 작업은 1983 년에 시작되었습니다. 1987 년 11 월 7 일에 첫 번째 메트로 섹션이 개설되었습니다. 5 개의 스테이션으로 구성된 6 킬로미터 남북 노선은 승객에게 서비스를 제공하기 시작했습니다. 15 개의 추가 구간이 나중에 완료되었으며 1988 년 3 월 12 일 싱가포르 메트로의 공식 개통이 발표되었습니다..
싱가포르 지하철 역
각 역에는 GTMS (Ticket Vending Machine), 여객 서비스 센터, 열차 정보 및 긴급 안내 방송을 표시하는 플라즈마 디스플레이가 장착 된 싱가포르 지하철이 있습니다. 모든 지하철역에는 화장실과 공중 전화가 설치되어 있습니다. 일부 대형 스테이션에는 소매점과 키오스크, 슈퍼마켓, 지불 기계 및 다양한 서비스를위한 자동 키오스크가 있습니다. 싱가포르 지하철의 에스컬레이터는 속도가 향상되었습니다. 승객을 0.75m / s의 속도로 올리거나 내립니다. 이는 일반 에스컬레이터보다 50 % 빠릅니다..
첫 번째 지하철역은 기능 문제를 해결했습니다. 건설하는 동안 디자인에 거의주의를 기울이지 않았습니다. 각 스테이션이 독특한 예술 작품이 된 이후의 단계에서만 건축 적 즐거움이 중요해졌습니다. 북동쪽 지하철 노선이 개통됨에 따라 각 역에서 전시회가 조직되는 틀 안에서 Art In Transit 프로그램이 시작되었으며 플랫폼 자체가 전시장의 형태를 취했습니다. 이 역은 싱가포르에서 가장 아름다운 역으로 인정 받고 있습니다 «창이 공항» - 지하철 네트워크에서 가장 동쪽에있는이 플랫폼은 가장 넓은 플랫폼을 가지고 있으며 세계에서 가장 아름다운 15 개의 지하철 역에서 10 위를 차지합니다..
싱가포르 지하철 티켓
싱가포르 지하철 티켓은 역 입구의 자동 판매기에서 구입할 수 있습니다. Poson 지불-운임은 노선에 따라 다릅니다. 티켓은 개찰구 검사기에서 스캔되고 여행이 끝날 때까지 저장됩니다-출구에서도 스캔됩니다.
관광객을 위해, Singapore Tourist Pass 비접촉식 스마트 카드가 발급됩니다. 이 카드는 일부 TransitLink 현금 데스크 및 쇼핑 센터에서 구입할 수 있습니다. 카드 입금은 카드 발급일로부터 5 일 이내에 반환됩니다..
싱가포르 메트로 사진
싱가포르 지하철지도