루간 스크 공항
루간 스크 국제 공항은 시내 중심에서 남쪽으로 20km, Vidnoe 마을에서 9km 떨어져 있습니다. 공항은 주로 루간 스크 항공에서 사용됩니다.
이 항공사는 포장되지 않은 길이-1.9km, 아스팔트 콘크리트로 강화되고 길이는 2.8km 인 인공 통로의 두 가지 활주로를 가지고 있습니다..
최근까지 항공 항구는 모스크바와 키예프로 정기 항공편과 인기있는 관광 국가로의 계절 전세 항공편을 제공했습니다..
우크라이나 항공 회사 Utair-Ukraine, UIA 및 Utair (그리스 아스트라 항공)는 정기 전세 비행을 수행하는 항공사의 정규 직원이었습니다..
루간 스크 공항의 승객 흐름은화물 및 우편물 수를 세지 않고 매년 거의 2 억 명에 이르렀습니다. 그러나 2014 년 4 월부터 모든 항공 서비스는 루한 시크 지역의 영토에서 폐쇄되었습니다.
역사
루간 스크 공항의 설립일은 1946 년 우크라이나 소련에서 285 번째 항공 이탈이 형성되어 주로 Voroshilovgrad 지역의 항공 서비스를 제공 한 1946 년에 시작됩니다..
일련의 재구성 및 이름 변경 후 1964 년 루간 스크에서 항공 분리는 소련 항공국 우크라이나 민간 항공국의 루간 스크 공동 분리로 알려졌다..
같은 64 년에 새로운 공항 건설이 시작되었습니다. Stakhanovsky의 문자 그대로 의미에서 작업이 수행되었습니다. 짧은 시간 내에, 새로운 활주로, 기술 서비스 및 항공기 보급 및 급유를위한 격납고 및 새로운 터미널 건물이 세워졌습니다. 6 개월 만에 완공.
새벽과 기업 설립은 소비에트 연방 시대에 떨어졌습니다. 당시 루간 스크 공항에서 매일 70 편 이상의 항공편이 출발하고 매일 100 편 이상의 항공편이 운항되었으며 수천 명 이상의 승객이 소련의 여러 지점으로 운송되었습니다..
항공사의 활주로는 YAK-40, AN-24, TU-154, IL-18, TU-134와 같은 항공기를 매일 수령하고 보냈습니다. 소비에트 연방의 존재가 중단 된 후 회사의 매출은 크게 감소.
서비스 및 시설
현재까지 우크라이나의 적대감으로 인해 공항은 민간 교통을 중단했습니다. 공항 서비스가 완전히 중단되었습니다. 항공사가 활동을 계속할 것인지, 어떤 형태로 진행할 것인지는 추측 할 수 있습니다..