마드리드 지하철 : 계획, 설명, 사진. 마드리드 지하철지도
마드리드 지하철 :지도, 사진, 설명
마드리드 메트로 (Madrid Metro)는 수도와 교외의 쉬운 지하철 노선 인 메트로 라인과 메트로 리게로 (Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles) 시스템입니다..
마드리드 지하철의 첫 번째 노선은 1919 년 10 월 17 일에 개통되었으며, 8 개의 스테이션이 연결된 3.5km 길이의 경로입니다. 그런 다음 마드리드 지하철은 스페인에서 첫 번째 지하철이되었고 부에노스 아이레스에서 지하철을 타고 스페인 세계에서 두 번째가되었습니다. 지하철은 매우 콤팩트했으며 플랫폼의 길이는 60 미터를 초과하지 않았습니다. 지하철이 개통 한 후 첫 번째 노선의 확장과 두 개의 다른 노선 건설이 시작되었습니다. 1936 년에이 네트워크는 Opera와 Northern Railway Station을 연결하는 3 개의 노선과 철도로 구성되었습니다. 이 모든 역은 스페인 내전 동안 폭탄 대피소로 사용되었습니다..
남북 전쟁 이후, 작업은 계속되었고 메트로 네트워크는 점차 확장되었습니다. 1944 년에 네 번째 줄이 지어졌습니다. 60 년대에 Plaza de España와 Carabanchel 사이에 교외 철도가 나타 났으며, 노비 치아도 (Noviciado) 역의 2 호선과 3 호선이 긴 통로로 연결되었습니다. 다섯 번째 지하철 노선은 이미 90 미터 플랫폼이었습니다. 5 호선 첫 번째 구역이 개장 된 후 마드리드 지하철의 모든 플랫폼이 변경되었습니다. 따라서 60 년대에서 90 미터로 플랫폼이 증가한 것은 1966 년 샴 베리 역의 폐쇄 역할을했습니다.', 그녀가 이글 레시아 역에 너무 가까워서 샴 베리' 그것은 승객이 아닌 손님을 받기 시작한 2008 년까지 문을 닫았습니다. 역에 박물관이 열렸습니다..
마드리드 지하철 노선
최근 몇 년 동안 마드리드 지하철은 빠르게 발전하여 이제는 성장 측면에서 많은 아시아 지하철과 경쟁 할 수 있습니다. 유럽에서는 지하철 (13 개의 지하철 및 3 개의 경전철) 길이로 3 위 (런던 및 모스크바 이후)를 차지하며 총 길이는 324 킬로미터이며 주요 부분 (트랙의 90 % 이상)이 지하에 놓여 있습니다. 노선은 326 개의 역을 운행하며 그 중 288 개는 지하철 역이며 38 개는 경전철입니다. 스페인의 일반적인 오른쪽 도로 및 철도 교통과 달리 마드리드 지하철은 역사적인 이유로 왼손잡이입니다. 마드리드 지하철은 세계에서 처음으로 두 개의 링 라인을 구축했습니다..
마드리드 지하철역은 조명과 장식으로 유명합니다. 색 구성표는 스테이션마다 다르지만 하나의 일반적인 원칙이 있습니다-단색 밝은 색 타일이 사용됩니다. 최근에 지어진 일부 역에는 흰 벽이 있지만 이것은 표준이 아닙니다..
대부분의 스테이션에는 사이드 플랫폼이 있고, 일부 스테이션에는 사이드 플랫폼 외에 중앙 섬 플랫폼이 있습니다. 이러한 시스템은 바르셀로나 지하철에서 처음 나타 났으며“스페인 솔루션”이라고합니다..
마드리드 지하철 티켓
마드리드 지하철 지역 요금. 단일 티켓은 한 구역 내에서 한 번의 여행에 유효하며 10 회 여행 티켓은 여행 당 저렴한 가격으로 판매됩니다. 구역의 경계를 건너면 다음 구역의 새 티켓을 구매해야합니다. 공항역을 제외한 두 개의 지하철역 간 여행에 유효한 "결합 된"항공권이 제공됩니다. 그러나 1 일, 3 일, 5 일 또는 7 일 동안의 관광 카드의 경우, 공항 여행은 운임에 포함됩니다.
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