뉴욕 지하철 : 다이어그램, 설명, 사진. 뉴욕 지하철 노선도
뉴욕 지하철 :지도, 사진, 설명
뉴욕 지하철 트랙의 거의 절반이 지표면에 있다는 사실에도 불구하고 미국인들은 뉴욕 지하철을 "지하철"이라고 부릅니다. 오늘날 뉴욕 지하철은 세계에서 가장 오래되고 가장 큰 지하철 중 하나입니다. 연간 승객 흐름이 20 억 번째에 도달.
열차 이동이 여러 노선으로 이루어 지므로 뉴욕 지하철은 기술 휴식 시간에 문을 닫지 않으며 연중 무휴로 24 시간 문을 엽니 다. 같은 이유로 각 역에서 정차하는 일반 열차와 같은 열차를 이용할 수 있습니다. 승객의 편의를 위해 플랫폼과 경로를 나타내는 표지판의 색상이 다릅니다 (고속 열차는 빨간색 표지판이 있습니다).
뉴욕 지하철 노선 및 역
뉴욕 지하철역 (환승역 포함)의 총 수는 468 개, 노선 수는 24 개이며, 트랙의 길이는 1355km입니다 (1056km는 승객을 수송하는 데 사용됨).
뉴욕의 첫 지하철 노선은 1904 년에 문을 열었습니다. 그러나 그의 선구자 인 케이블 견인력이있는 도시 철도는 1868 년에 나타났습니다. 3 년 후, 증기 기관차가 나타 났으며 1890 년에는 세계 최초의 전기 기관차가 등장했습니다. 1904 년 10 월 27 일, 현대 뉴욕 지하철의 첫 번째 역인 시청역이 문을 열 었으나 현재는 폐쇄되었지만 6 번 노선의 승객이 검사 할 수 있으며 브루클린 다리에서 U 턴을합니다..
뉴욕 지하철의 대부분의 역에는 공통 출입구와 반대 방향으로 운행하는 열차를위한 공통 플랫폼이 없습니다. 따라서 승객이 실수로 자신의 역으로 가지만 방향이 잘못된 플랫폼으로 가거나 정거장을 놓치고 이전 역으로 돌아 가려고하면 두 번 지불해야합니다..
방송국의 이름은 도시 근처를 탐색하는 데 도움이됩니다. 모두 근처에 위치한 객체에 해당하는 이름이 있기 때문입니다. 그러나 뉴욕의 각기 다른 지역 (버러)에는 동일한 도로명이 있고 역 이름이 반복됩니다. 이러한 이유로, 오류를 피하기 위해 일반적으로 이름이 경로 번호와 함께 사용되어 하나 또는 다른 스테이션을 나타냅니다..
뉴욕 지하철 티켓
역 무관 또는 MetroCard 자동 터미널에서 뉴욕 지하철 티켓을 구입할 수 있습니다. 티켓 터미널에는 여러 언어로 된 메뉴가 있으며, 현금 및 플라스틱 카드를 받고, 수표를 발급하고 변경합니다. 첫 여행 후 2 시간 이내에 버스 메트로 교통편으로 한 번의 여행에 대해 Pay-Per-Ride 카드, 환승없이 2 시간 동안 여행을위한 SingleRide 카드 또는 매번 한 번 사용할 수있는 여러 무제한 탑승 여행에 대한 카드를 구입할 수 있습니다 지하철 또는 버스 요금 18 분.
뉴욕 지하철의 주요 문제는 쓰레기, 낙서 및 쥐입니다. 당국은 그들과 싸우려고 노력하고 있지만 자금 부족으로 인해 싸움은 여전히 성공하지 못했습니다..
뉴욕 지하철 사진
뉴욕 지하철 노선도