조지아의 철도
국가 회사가 운영하는 그루지야 어 철도 «그루지야 어 철도» (Sakartvelos Rkininigza). 주요 노선의 길이는 1,612km입니다. 전국에는 32 개의 터널, 1422 개의 다리, 114 개의 로딩 스테이션 및 22 개의 여객 스테이션이 있습니다..
조지아의 철도 시스템의 특징
그루지야 어 철도는 Ninotsminda-Akhalkalaki 섹션을 제외하고 거의 완전히 전기가 통합니다. 조지아의 철도 시스템은 가장 중요한 전략적 목표입니다. 중앙 아시아와 아제르바이잔에서 유럽으로가는화물의 핵심 단계 역할을합니다. 대부분의 운송은 상품의 운송 운송에 속하며, 그 중 석유 제품과 석유가 우세합니다. 이와 관련하여 조지아 철도는 매우 수익성이 높습니다. 그루지야 항구에 저가 석유 제품을 제공하는 것은 매력적인 시장의 틈새 시장입니다.
이 나라의 철도 시스템은 소련 시대의 철도 차량을 기반으로합니다. 그러나이 분야에서 상당한 개혁이 이루어졌다. 철도역은 소규모 역에서 시작하여 부서로 끝나는 전산화되었다. 오늘날 열차의 움직임은 컴퓨터에 의해 제어됩니다. 자동차의 움직임은 고정되어 있으며 승객에게는 전자 항공권이 제공됩니다. 이러한 변화에도 불구하고 철도 운송에는 추가 혁신이 필요합니다. 산악 지형의 특성으로 인해 잘 발달되지 않았습니다. 전국에서 광범위하고 밀도가 높은 네트워크를 형성하는 것은 어렵습니다. 사실, 조지아에는 루 스타 벨리에서 트빌리시, 쿠타이시 및 고리를 거쳐 바투 미까지 하나의 주요 방향이 있습니다..
여행 조건
국가에서는 전기 열차와 기차가 사람들을 수송하는 데 사용됩니다. 이 유형의 운송은 특히 편안하지는 않지만 저렴합니다. 그루지야 어 열차는 승객의 여행 조건면에서 러시아와 유사합니다. 구획, 일반 및 CB로 나뉩니다. 티켓 가격은 인구에 비해 상당히 저렴합니다. 예를 들어 바투 미에서 트빌리시까지 컴 파트먼트 차량을 $ 15에 운전할 수 있습니다. 이 방향으로 예약 된 좌석은 $ 10.
한국에 도착한 관광객들은 영어와 러시아어로 시간표와 방향이 없기 때문에 어려움을 겪고 있습니다. 역의 모든 비문은 그루지야 어로 만 게시됩니다..
기차역뿐만 아니라 Georgian Railways 웹 사이트 www.railway.ge에서 온라인으로 기차표를 구입할 수 있습니다. 러시아어 버전이 작동하기 때문에 사이트에서 티켓을 구매하는 것이 매우 편리합니다. 카드를 환불하거나 필요한 경우 예약을 취소 할 수 있습니다. 온라인으로 항공권을 구매 한 후 집에서 인쇄하여 역으로 가져가는 것이 좋습니다..
조지아의 열차 및 철도지도 사진 
