삿포로 지하철 : 계획, 설명, 사진. 삿포로 지하철지도
삿포로 지하철 : 계획, 사진, 설명
일본 삿포로의 지하철 건설은 도시가 주최 한 1972 년 동계 올림픽과 일치하도록 계획되었습니다. 첫 번째 지점은 1971 년에 의뢰되었습니다. 현재 삿포로 메트로는 총 길이가 48km 인 3 개의 노선으로 구성되어 있습니다. 매년 최소 2 억 1 천 2 백만 명의 승객이 삿포로 지하철 서비스를 이용하며, 여기에는 49 개의 스테이션이 있습니다.
삿포로 지하철에서 처음으로 얻은 지점은 다이어그램에 밝은 녹색으로 표시됩니다. 그것은 Namboku라고하고, 문자 N을 가지며, 길이는 14.3km입니다. 그린 라인에는 16 개의 스테이션이 있으며 그 중 2 개는 교환 스테이션입니다. 난 보쿠 지점은 삿포로의 북부와 남부 지역을 중심으로 연결합니다..
삿포로 지하철의 2 번 국도는 주황색으로 표시되어 있으며 다이어그램에 문자 T로 표시되어 있습니다. 북서쪽 외곽에서 도심을 통해 남동쪽으로 20km 정도 뻗어 있습니다. "오렌지"라인의 20 개 역에서 도시로 이동하여 지상 교통편으로 갈아 타실 수 있으며 그 중 두 곳에서 다른 삿포로 지하철 노선으로 갈아 타실 수 있습니다.
삿포로 지하철 3 호선 12 개역에서 도시의 북동쪽과 남동쪽에있는 원하는 지역으로 갈 수 있습니다. 이 지점은 파란색으로 표시되고 문자 H는 Tojo라고합니다. 길이는 13.5km를 초과합니다. 1988 년에 가장 의뢰되었습니다..
삿포로 지하철 티켓
삿포로 지하철을 지불하는 것은 역의 자동 판매기에서 이루어집니다. 기계 메뉴에는 영어 버전과 정류장 이름이있는 구성표가 포함되어 있습니다. 티켓은 판독 터미널에서 활성화되어 여행이 끝날 때까지 보관해야합니다..
삿포로 메트로의 사진