대한민국의 철도
열차는 한국에서 인기있는 차량으로 간주됩니다. 철도 네트워크의 길이는 6,240km입니다. 국가의 교통 통신은 도로와 철도, 해상 및 항공으로 표시됩니다. 한국 철도는 단독 운송 회사 인 KORAIL (한국 철도)이 지배하고 있습니다..
철도 운송의 특징
주요 정착지는 철도로 연결되어 있습니다. 수도는 경부 철도를 통해 대도시 부산과 연결되어 있습니다. 기차는 서울-부산 고속 열차 코리아 트레인 익스프레스를 따라 운행됩니다. 편도 여행은 3 시간을 넘지 않습니다. 교외 열차는 수도를 돌아 다닙니다. 철도 운송 분야에서는 프랑스에서 빌린 TGV 기술이 사용됩니다. 열차는 특별한 트랙을 따라 300km / h까지 가속 할 수 있습니다. 레일 구성 요소는 프랑스어와 약간 다릅니다.
한국에서는 기차표가 다른 아시아 국가들보다 비싸지 만 일본만큼 비싸지는 않습니다. 터미널이 전국에 위치하고 있으므로 티켓 구매는 간단한 조치입니다..
한국 철도 시스템은 편안하고 저렴합니다. 역의 직원은 영어를 구사합니다. 거의 모든 역에는 영어와 한국어로 된 현대 간판이 있습니다. Seat61에서 한국의 철도 시스템에 대해 알아보십시오.
한국의 철도는화물 운송 증가로 인해 상당한 하중을 전달합니다. 주요 판매 시장은 유럽과 러시아입니다. 석탄, 시멘트 및 컨테이너 운송에 중점을 둡니다. 최근 몇 년 동안 새로운 노선이 국내에 배치되지 않았습니다. 열차는 점차 차량에 의해 대체되고있다.
주요 노선 및 기차
국가 북부에서는 조선 민주주의 인민 공화 이전에도 경원과 코니 기의 노선이 마련되었다. 서울은 코니 선을 통해 평양, 케손, 신이 주와 소통했고, 원산은 경원선을 지냈다. Köve 노선을 따라 매주 관광 투어가 진행됩니다. 부산, 여수-서울 간 수면 열차.
이 나라에는 세 가지 유형의 열차가 있습니다.
- 가장 빠른 속도-300km / h의 속도로 움직이는 KHT;
- 작은 정거장을 만드는 클래스 1 열차-Samail;
- 모든 역에서 정차하는 클래스 2 열차-Thognil-ho.
외국인 여행자는 한국 철도 홈페이지 (korail.com)에있는 KR PASS 패스를 이용할 수 있습니다..
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