부탄 공항
거대한 히말라야 산맥 사이에 위치한 이국적인 부탄으로 여행하는 것은 비용이 많이 드는 일이지만, 수십 년 전에 외부 세계와 거의 격리 된 곳에서 자신을 찾으려면 가치가 있습니다. 부탄의 공항은 러시아와 직접 연결되어 있지 않으며 델리, 방콕, 뭄바이 또는 카트만두와의 연결을 통해서만 모스크바 또는 상트 페테르부르크에서 갈 수 있습니다. 공기를 포함한 총 시간은 이식을 제외하고 약 9 시간입니다..
부탄 국제 공항
국제 항공편을받을 권리가있는 국가의 유일한 공항은 부탄의 서쪽에 있습니다. 공항이 위치한 도시를 Paro라고하며 항구의 이름은 같습니다.
파로에있는 부탄의 공항은 고산이라고 불릴 수 있습니다-해발 2,230 미터에 지어졌습니다. 히말라야의이 게이트는 5 천 개의 봉우리로 둘러싸여 있기 때문에 조종사에게는 세계에서 가장 어려운 물체 중 하나로 여겨집니다..
모든 것이 시작된 방법
부탄의 파로 밸리 (Paro Valley) 활주로는 1968 년에 지어졌으며 부탄 정부의 헬리콥터 작전에 처음 사용되었습니다. "이륙"의 길이는 처음에는 1200 미터에 불과했으며 공항은 대형 항공기를 수용 할 수 없었습니다..
부탄 공항의 재건 공사로 활주로를 1964 미터까지 연장 할 수 있었으며 여기에서 Airbus-319 급 항공기를받을 수있었습니다. 여객 터미널은 1999 년에 의뢰되었으며 매년 최대 2 십만 명이 사용합니다..
가시성 조건에서만
부탄 공항은 또한 국가의 기후를 어렵게 만듭니다. 고지대의 조건에서 잦은 안개와 강수량으로 인해 Paro는 낮에만 작동합니다. 유일한 활주로는 특히 대형 항공 버스를 수신하도록 설계되지 않았으므로 제한된 수의 항공사가 운항합니다.
- Drukair의 국적 항공사 인 부탄은 인도, 태국, 네팔 및 방글라데시로 정기적으로 운항합니다..
- 네팔 항공 인 Buddha Air가 카트만두에서 부탄 공항으로 비행기를 보냅니다..
공항에서 도시로 이동하는 교통편은 호텔에서 예약하거나 택시를 이용할 수 있습니다. 여객 터미널과 파로 중심부는 단 6km 떨어져 있습니다..
예비 비행장
부탄 국제 공항 외에도 활동이 일시적으로 중단되었거나 지금까지 시작되지 않은 공항이 3 곳 더 있습니다. Yongphulla, Bathpalathang 및 Gelephu 공항에는 아스팔트 포장 도로가있는 활주로가 있지만 2015 년 데이터에 따르면 승객은 탑승 할 수 없습니다.
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