푸켓 섬, 사무이 섬 또는 파타야의 끄라비 리조트 도시를 포함하여 태국 여행에 오토바이를 사용하는 사람은 누구나 자전거 수리 및 유지 관리 문제에 부딪 히게됩니다. 태국 워크샵에 종사하는 근로자는 영어를 구사하지 못하거나 단순한 여행자와 같이 가격이 비싸게 될 위험이 있지만 아무도 더 이상 지불하기를 원하지 않습니다. 이 기사는 철분 친구를 수리하기위한 평균 가격에 관한 것입니다. 모든 데이터는 방대한 양, 특히 크라비에서 자전거를 빌릴 수있는 사람으로부터 수집 한 친구 Eugene에서 수집되며 안전하게 추천 할 수 있습니다. 오, 오 자전거 대여의 뉘앙스, 이미 기사가 있습니다. 경험이 없으면 읽어보십시오..
기사의 내용
자전거 수리 및 유지 보수 가격
가격은 지역마다 다릅니다. 관광 혼잡 지역에서는 더 높지만 통신에는 문제가 없습니다. 국내 여론과는 달리 공식 서비스는 적어도 주요 문제 (오일 교환, 브레이크 점검 등)와 관련하여 개인 사무소보다 저렴하게 작동합니다. 다른 작업은 시간을 수행하지 않거나 일부러 시간을 지연시킵니다. 예를 들어 플라스틱 부품이 고장난 경우 수리를 거부하고 교체를 제안합니다. 따라서 당신의 길은 개인 마스터에게 달려 있습니다.
다음 가격은 크라비, 코란 타, 코팡안, 수랏 타니, 트랑, 후아힌 및 치앙마이 근처의 북부 지방 평균입니다. 사무이와 푸켓의 인기있는 리조트에서는 가격대의 상단 막대가 약간 높습니다..
엔진, 체인, 냉각, 기화기, 탱크
- 엔진의 오일 교환 (~ 4000km마다)-150 바트;
- 오토바이 체인 조이기-30-50 바트;
- 서비스 담당자에게 문의하면, 냉각 시스템에서 액체를 보충하는 것은 10-30 바트이며, 오일 교환시 종종 무료입니다.
- 기화기를 조정하고 청소하십시오-복잡성에 따라 50-250 바트;
- 연료 탱크 및 연료 라인의 녹 제거-400-500 바트;
기어 박스 및 클러치
- 바리 에이터의 오일 교환-100 바트;
- 바리 에이터에서 베어링 교체-300-400 바트;
- CVT 벨트 교체-500 바트;
- 클러치 어셈블리 교체-1200-2000 바트;
바퀴
- 펑크 발생시 카메라 교체-150 바트 (섬에서 최대 200-250 바트);
- 타이어 교체 (무거운 마모, 펑크)-300-1200 바트, 가격은 타이어의 크기와 오토바이 모델에 따라 다릅니다. 평균적으로 비용은 500-600 바트입니다.
- 천공 챔버의 가황-30-100 바트 (관광 지역에서 최대 150). 자동차 휠 수리 비용은 자동차 및 타이어 상태에 따라 150에서 250 바트입니다.
- 교체 용 스포크 휠-600 바트;
- 언제든지 무료로 바퀴를 펌핑 할 수 있습니다. 또는 차고 나 주유소에서 직접 바퀴를 펌핑 할 수 있습니다..
브레이크
- 전면 디스크 브레이크를 조정하십시오-30-50 바트;
- 리어 드럼 브레이크를 무료 교체에서 30 바트로 조정하십시오.
- 디스크 브레이크의 브레이크 패드 교체 (전면 + 후면)-300-400 바트;
플라스틱, 거울 및 번호판
- 그라우팅 플라스틱 스크래치-헤드 라이트와 깊은 스크래치에서 부품 당 50-100 바트에서 더 많은 비용이 듭니다.
- 플라스틱 바디 부품 교체-100에서 1000 바트까지 1 부품, 아마도 더, 자전거 브랜드가 포인트입니다. PCX에서 부품 비용은 약 20 또는 30 % 더 비쌉니다.
- 자전거의 모든 플라스틱을 다양한 색상으로 대체합니다. 보통 5,000 바트 정도입니다. 자전거가 심하게 찢어 졌을 때 약 1 만 바트가 요구 되었다면 다른 서비스를 찾아보아야합니다.
- 사이드 미러 교체-하나의 미러에 150-300 바트. 하나의 미러 만 변경해야하는 경우 예비는 세트로 수행됩니다. 서비스에 단일 거울을 사용하는 경우는 드물지만 자전거 모델이 인기가 있다면 운이 좋을 수 있습니다.
- 새로운 번호판의 교체 및 설치-100 바트;
태국 PCX 플라스틱 가격
필터, 양초, 배터리
- 에어 필터 청소-30-50 바트;
- 공기 필터 교체 (1 만 킬로미터 또는 1 년에 한 번)-200-400 바트;
- 양초 교체-100-200 바트;
- 배터리 교체-500-900 바트, 배터리 크기 및 전력은 가격에 영향을 미칩니다.
달리는
- 후방 완충기 한 쌍 교체-2000-3000 바트;
- 허브의 베어링 교체-300-500 바트;
- 프론트 포크의 예비 부품 및 오일 교체-최대 1,500 바트 (주의 깊게 운전하십시오!);
세탁
- 자전거 세척-50-60 바트;
- 오토바이 세척-80-120 바트;
중요한 뉘앙스
위의 가격표에서 태국의 자전거 수리 비용은 누구나 사용할 수 있음을 알 수 있습니다. 그러나 자전거 정비를 더 잘 이해하려면 몇 가지 사항을 알아야합니다..
- 스쿠터의 오일을 특수 모터 오일 (첨가제 포함)로 교체하라는 제안이있는 경우 그 이유를 문의해야합니다. 일반 태국 스쿠터 (오토바이 제외)는 10w40 일반 오일을 사용합니다. 건식 스쿠터 변속기 (Yamaha T-Max 제외)에는 추가 마찰 유 첨가제가 필요하지 않습니다..
- 바리 에이터의 벨트는 ~ 25,000 킬로미터를 위해 설계되었습니다. 모터 바이크의 주행 거리가 훨씬 적다는 것을 알고 있다면 벨트 마모에 대한 기술자의 말을 믿어서는 안됩니다. 벨트가 파손될 수 있지만 마모되지는 않습니다. 마일리지가 2,000km에 가까워지면 예비 벨트를 구입하여 자전거의 장갑 실에 넣으면 약 1,500 바트가 소요됩니다..
- 기어 박스는 표준 기어 오일로 채워져 있습니다. 특정 자전거 모델의 데이터 시트에 따라, 즉 2 천 km마다 일부 자전거의 경우 1 년에 몇 번 정도 다릅니다. 서비스 담당자가 더러워 졌다고 말하면서 교체 용으로 번식을 시도 할 수 있습니다. 그러나이 오일은 자전거를 사용한 후 하루가 지나면 불투명 해집니다. 일반적으로주의.
- 냉각수는 녹색, 파란색 및 빨간색입니다. 녹색과 파란색은 1 년에 한 번 변경해야하며 함께 혼합 될 수 있습니다. 빨간색은 5 년마다 바뀌며 어떠한 경우에도 파란색과 빨간색이 식는 것을 방해해서는 안됩니다. 갑자기 녹색 / 파란색을 빨간색으로 변경하면 냉각 시스템을 증류수로 2 ~ 3 회 사전 세척해야합니다. 앞으로 서비스에서 유체 레벨을 확인하는 것을 잊지 마십시오.
- 플라스틱 부품의 가벼운 흠집은 서비스를 통해 한 시간 만에 수리 할 수 있습니다. 세부 사항은 거의 새로운 것 같습니다. 깊은 흠집도 제거되지만 작업 비용이 더 비싸므로 새 플라스틱을 구입하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.
- 자전거를 선택할 때 (구매, 대여) 엔진 소리에주의하십시오. 짝수 여야합니다. 개인 임대료에서는 마일리지가 거의 없지만 자전거를 사용한 살롱이 좋습니다. 장기적으로 긁힌 점화 키 잠금 장치와 닳은 번호판이 몇 가지 있습니다 (태국에서는 거의 변경하지 않습니다). 그러나 표지판은 간접적이므로 자물쇠와 표지판을 교체 할 수 있습니다..
