우리가 태국에 살면서 6 개월 동안 나는 정기적으로 모든 종류의 자동차, 자전거, 자전거를 탄 사람들, 대중 교통 수단을 촬영했습니다. 이제이 사진들을 당신과 공유하고 싶습니다. 따라서 이번에는 단어가 거의없고 사진 만 있습니다..
기사의 내용
대중 교통
내 기사에 이미 정리 한 내용이 있습니다. 그러나 반복해도 괜찮습니다. 모든 것을 한 곳에 두십시오. 일반적으로 tuk-tuks (사이드카가있는 다양한 오토바이), sang-teo (벤치 뒤쪽의 픽업), 미니와 같은 것-
버스 (아무것도 기초로 만들 수 있음), 낡은 (단거리)에서 새롭고 편안한 (도시 간)에 이르는 일반 버스. 일부 도시에서는 tuk-tuki 또는 sang-teo가 다르게 보일 수 있으며 다른 단위를 기반으로합니다. 대중 교통에 대해 썼습니다 방콕 지하철, 방콕 버스 정류장, 방콕 기차역
버스를
짧은 버스는 자주, 종종 오래된 버스를 운행합니다. 그러나 일부는 에어컨이 있습니다. 이러한 버스는 도시 내 이동에도 사용되지만 현대 버스도 있습니다. 때로는 미니 밴이 일부 노선에서 운행되기도합니다. 도시 간, 장거리의 경우, 에어컨이 설치된 편안한 버스와 화장실 (종종 이층)이 있으며 VIP, 1 등석 및 2 등석이 있습니다. 클래스는 크게 다르지 않습니다-좌석, 음식, 속도 및 화장실의 너비.
미니 버스, 상 테오
상 테오 (Sang-teo)-이 커버는 픽업되어 있으며, 내부에는 좌석이 있습니다. 이것은 도시와 주변 교외에서 가장 인기있는 교통 수단입니다. 더 큰 유닛은 트럭 형태로 갈 수 있으며, 승객을 위해 신체가 다시 만들어집니다. 일반적으로 운임은 도시 내에서 약 20 바트 (20 루블) 또는 추가 경우 약간 높음.
태국에서 노크
툭툭은 보통 사이드카가 달린 오토바이를 기준으로 만들어집니다. 유모차 만 측면이 아니라 뒤쪽이나 앞쪽에 있습니다. 이것이 가장 비싼 교통 수단이기 때문에 대부분 관광객들이 그들에게 여행합니다. 노크 노크는 또한 작은 차 형태 일 수 있습니다. 운임은 100 바트 (100r)에서 거래하는 방법입니다..
모토 택시
그들은 모든 곳에서 발견되지는 않지만 종종 발견됩니다. 일반적으로 단거리 1-2 명의 승객에게 운송되며 비용은 50 바트 (50r)입니다..
오래된 차
어떤 이유로 든, 나는 오래된 자동차에 특별한 사랑을 가지고 있습니다 (러시아인에게는 적용되지 않습니다). 그러나 지난 세기 초에 있었던 사람들에게가 아니라 하반기에 있던 사람들에게는 아닙니다. 내가 가장 좋아하는 것 중 하나는 60 년대의 포드 머스탱입니다. 물론, 나는 타이에서 그를 보지 못했지만 비슷한 것이있었습니다. 또한, 나는 이름이나 특성을 모른다, 나는 단지 그들을보고 싶어.
현대 자동차
태국에는 많은 농부, 노동자 및 오프로드 도로가 있기 때문에 가장 인기있는 자동차는 픽업입니다. 야채 시장에 처음 왔을 때, 나는 즉시 여름 거주자와 농부들이 태국인들을 부러워 할 것이라고 생각했습니다. 그들은 도요타에서 운전 ...
우리에게 특이한
다른 나라와 마찬가지로 태국에는 우리나라의 특징이 아닌 다양한 교통 수단이 있습니다. 관광객들을위한 이것, 주민들을위한 무엇인가.
모터 바이크
가장 인기있는 이동 방법. 치앙마이 첫 주 우리는 보도가 어디에 있는지, 보행자가 어디 있는지 궁금했습니다. 그래서 자전거가있을 때 갈 필요가 없습니다. 그리고 그들이 운전하는 방법에는 가방과 트렁크가있는 3-4 명의 사람들을위한 별도의 노래가 있습니다. 때로는 운전자조차 사물 뒤에 보이지 않습니다..
추신 누구든지 차의 이름을 알고 있다면, 기꺼이 서명 할 것입니다. 그런 다음 그림에서 검색하는 방법을 모릅니다. 🙂