아르메니아의 철도
아르메니아의 철도는 사우스 코카서스 철도 (러시아 철도의 자회사)에 속합니다. 아르메니아 철도망은 여객 및화물 운송에 사용됩니다. 승객은 통근 열차와 장거리 열차로 운송됩니다. 이 나라의 철도는 길이가 약 725km에 달합니다. 아르메니아는 바다에 접근 할 수 없으며 부분적으로 산악 지역에 있습니다. 따라서 철도 통신은 국가 경제에 중요합니다.
철도 특성
아르메니아 영토에는 69 개의 운영 스테이션과 4 개의 비활성 스테이션이 있습니다. 철도 네트워크가 완전히 통전되었습니다. 철도 운송은 국가의 전체 영토를 포함하지 않습니다. 속도면에서는 항공 및 도로 운송보다 열등합니다. 주요 열차 노선은 예 레반-바나 조르 (Gerevan-Vanadzor) 노선을 따라 Gyumri와 Echmiadzin 도시를 경유합니다. 아르메니아의 열차는 상당한 감가 상각이 특징입니다. 이 나라는 여전히 본격적인 고품질 철도 서비스가 부족합니다. 아르메니아 철도를 남 카프카스 철도로 전환 한 후 철도 통신은 새로운 수준에 도달했습니다. 열차의 적재 능력 및 이동 속도 증가. 마차의 약 80 %가 수리되었습니다.
기존 스테이션은 Gyumri, Yerevan 및 Vanadzor에 있습니다. 이전에는 아르메니아 철도 노선이 Transcaucasian Railway의 통제를 받고있었습니다. 라인의 일부 관리는 아제르바이잔 철도에 의해 수행되었습니다. 현재 아제르바이잔과의 통신은 지원되지 않습니다. 현재 철도 건널목은 조지아와 함께 유지됩니다. 영구 열차가 아르메니아에서 트빌리시와 바투 미로 이동합니다. 국가의 철도 부문은 지속적으로 발전하고 있습니다. 기차는 자동차와 비행기와 경쟁하지만 여러 가지면에서 마지막으로 잃습니다..
철도 노선
예 레반에서 바 나드 조르까지 열차는 하루에 두 번 운행됩니다. 여름에는 예 레반에서 전기 열차가 에라 쉬와 세반으로갑니다. 직행 열차는 러시아에서 아르메니아로 이동하지 않습니다. 여행은 환승으로 만 가능하며 총 기간은 4 일입니다. 이 옵션의 여행 비용은 항공 여행 가격과 비슷합니다. 기차표는 박스 오피스 나 온라인에서 구입할 수 있습니다. South Caucasus Railway ww.ukzhd.am의 웹 사이트는 노선 및 가격에 대한 최신 정보를 제공합니다. 온라인으로 기차표를 주문한 후, 발권 사무소에서 일반 종이 항공권으로 교환 할 수 있습니다. 가장 인기있는 것은 아르메니아에서 바투 미와 트빌리시까지의 경로입니다. 관광 기회를 확대하기 위해이란과 연결되는 직통 전화선이 건설되고 있습니다.
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