이란 철도
이란에서 철도 부문은 1914 년 이후에 개발되기 시작했습니다. 첫 번째 Tabriz-Julfa 라인은 러시아 전문가에 의해 건설되었습니다. 오늘날이란 철도는 광범위한 네트워크입니다. 국가의 산악 지형에도 불구하고 인프라가 빠르게 발전하고 있습니다..
철도 시스템 상태
철도의 길이는 10,000km를 초과합니다. 가장 긴 노선은 테헤란-벤더-호메이니, 쿰-제 렌드, 이스 파칸-쉬라즈 등입니다. 현재이 나라는 새로운 선로 설치를 포함하여 철도 시스템을 현대화하고 있습니다. 이란 철도는 상품 운송에 적극적으로 사용됩니다. 이 국가의 철도 네트워크는 아시아, 유럽 및 페르시아만의 다양한 상품 운송에 적합합니다. 1 년에 걸쳐 2-3 백만 톤 이상의 운송화물이이 나라의 철도로 운송됩니다. 승객 통행량은 마차의 편안함 정도에 따라 기차에서 발생합니다. 4 석 및 6 석용 수면실, 편안한 좌석 및 단단한 좌석이 있습니다..
이란 열차 티켓은 저렴합니다. 이란에서는 철도 운송이 승객들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 티켓 수요는 종종 공급을 능가합니다. 수송을 위해 독일에서 만든 기관차가 운행됩니다. 얼마 전,이 나라는 자체 디젤 엔진을 생산하기 시작했습니다. 마차는이란 시설에서 제조 «왜건 파». 이란의 철도는 처음부터 국영 회사에 속했습니다 «이란 철도». 최근 몇 년 동안 민간 기업이이 영역에 침투하기 시작했습니다. 오늘날, 여객 운송 부문의 대부분의화물 차량과 철도 차량의 거의 절반이 민영화되었습니다. 나머지 마차와 기관차는 국가 회사의 재산입니다 «라자». 기업 공식 사이트-www2.rajatrains.com.
기차표
기차 여행은 싸다. 많은 경우에 기차로 여행하는 것이 다른 교통 수단을 이용하는 것보다 더 편리하고 빠릅니다. 급행으로 여행하는 경우 다양한 추가 요금이 부과됩니다. 기차표는 어느 역에서나 구입할 수 있습니다. 이란의 예약 시스템은 완벽하지 않으므로 때때로 기차를 통과하는 티켓이 오버레이되어 있습니다. 승객은 온라인 티켓 예약 서비스를 이용할 수 있습니다. 이것은 goiran.ru에서 할 수 있습니다. 가격은 여행 기간과 열차 유형에 따라 다릅니다. 신용 카드로 모든 티켓을 예약 할 수 있습니다.
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