로마 지하철 : 계획, 설명, 사진. 로마 지하철지도
로마 지하철 :지도, 사진, 설명
로마인들은 그들의 메트로를 메트로폴리탄이라고 부릅니다. 로마 지하철은 1955 년에 문을 열었습니다. 이 노선은 이탈리아에서 가장 오래된 지하철로 총 노선 길이는 40.4km이고 52 개의 관측소가 있으며 그 중 46 개는 지하에 있습니다. 현재 로마 지하철 시스템은 로마의 주요 기차역 인 테르 미니 역 (Termini Station)에서 교차하는 A 라인 (주황색)과 B 라인 (파란색)의 두 가지 기능 지하철 노선으로 구성되어 있습니다. 볼로냐 역에서 B 노선. C 라인 (녹색)이 개발 중입니다.이 라인의 연속 섹션은 2020 년까지 지하철 개발 계획에 따라 도입 될 것입니다.
- 2014-Lodi 역 사이의 섹션-Monte Compatri-Pantano,
- 2015-San Giovanni-Lodi 역 사이의 섹션,
- 2020-San Giovanni-Fori Imperiali / Colosseo의 관측소 사이의 구간.
C 라인의 열차 이동은 완전히 자동으로 이루어지며 코펜하겐 지하철에서 사용되는 AnsaldoBreda 열차를 사용할 계획입니다. 관점에서-네 번째 라인 D (노란색)의 건설, 프로젝트에 대한 작업이 일시적으로 중단 됨.
로마 메트로 역사
로마 지하철 건설에 대한 첫 번째 계획은 30 년대에 테르 미니 (Termini) 역과 1942 전시회 및 박람회가 열릴 새로운 지구 Ε42를 연결하기위한 목적으로 등장했습니다. 그러나 1940 년 이탈리아가 전쟁에 들어서면서 모든 계획이 무너졌습니다. 이때 전쟁 중에 로마 주민들이 폭격과 포격으로부터 숨어 있던 몇 개의 터널이 세워졌습니다..
1948 년 이탈리아 최초의 도시 철도 건설 작업이 재개되었습니다. 1955 년 2 월 9 일, 새로운 철도의 공식 개통이 테르 미니에서 열렸습니다. 다음날, 열차는 첫 번째 승객을 받았습니다.
그러나 로마에는 1959 년까지 실제 지하철이 없었습니다. 이것은 관료주의, 자금 부족,뿐만 아니라 고대 도시로서의 로마에는 여러 문화 계층이 있으며, 도시 중심의 깊은 작업은 고고학자들의 항의에 의해 충족되어 건설 구역에 대한보다 신중한 연구가 필요하다는 사실에 의해 방해되었습니다..
작품은 1964 년 Tuscolana Square에서 시작되었지만 조직이 좋지 않아서 복잡했습니다. 채석장에서 끊임없이 발생하는 사고로 인해 5 년 후 일시적으로 중단하고 재개해야했으며, 이미 현대 기술을 사용했습니다..
Repubblica 역의 고고학자 덕분에 로마 성벽의 유적은 승객의 관심을 끌고 Termini 역-고대 모자이크.
영업 시간 및 로마 지하철 티켓
로마 지하철은 매일 오전 5시 30 분부터 오후 11시 30 분까지 운행되며, 열차는 약 7-10 분마다 운행됩니다. 티켓은 신문 판매대와 담배 판매기, 티켓 판매기에서 구입할 수 있습니다. 로마 지하철은 일반 교통 시스템에 통합되어 있습니다. 티켓은 모든 교통 수단에 유효합니다. 지하철을 이용하려면 개찰구 입구와 출구에서 티켓을 사용해야합니다. 대부분의 로마인은 티켓을 구매하지 않지만 구독을 사용합니다. 관리자는 지하철 노선에서 작업.
로마 지하철 사진
로마 지하철지도