체르니 우치 공항 : 계획, 사진. 체르니 우치 공항에가는 방법
체르니 우치 공항
체르니 우치 (Chernivtsi)의 국제 공항은 우크라이나의 남서부 지역 인 루마니아와 국경에서 30km 떨어져 있습니다. 이 지리적 위치는 유럽 여객 및화물 항공사에게 항공사를 매력적으로 만듭니다.
항공사의 무기고에는 2 개의 활주로가 포함되었습니다. 주요 활주로는 인공 콘크리트이며, 아스팔트 콘크리트와 2.2km 길이로 An-12, TU-134, Yak-40 유형의 항공기와 최대 75 톤의 이륙 중량을 수용 할 수있는 항공기를 수용 할 수 있습니다. 활주로에는 최신 드라이브 라디오 방송국과 코스 활주로 시스템이 장착되어있어 시인성이 낮은 조건에서 항공기가 착륙 할 수 있습니다..
두 번째 활주로-포장되지 않은 인공으로 평행하게 배치되어 실제로 사용되지 않습니다..
이 공항은 루마니아의 티미 쇼 아라 공항으로 정기 항공편을 운행하는 루마니아 항공 Carpatair와 키예프로 운항하는 YANAIR과 오랫동안 협력 해 왔습니다. 또한 정기화물 및 우편 항공편은 체르니 우치 공항에서 수행됩니다..
역사
최초의 항공기는 1910 년 체르니 우치에 다시 나타났습니다. 항공 엔지니어 Y. Kashpar가 도시를 처음 비행했을 때. 그 이후 체르니 우치 항공은 제 1 차 세계 대전과 제 2 차 세계 대전의 적대 행위에 참여하여 주요 조직 개편과 변화를 거쳐 폴란드, 루마니아, 러시아와의 새로운 항공 연계를 신속하게 개발하고 개설했습니다..
지난 세기 30 대, 첫 비행 학교가 Chernivtsi에 개설되었으며, 7 명의 학생 만 학생이되었으며 첫 5 년 계획이 끝날 무렵, 학교에는 8 대 이상의 비행을하는 3 대의 항공기가있었습니다..
제 2 차 세계 대전 후 항공사의 기술적 재 장비가 수행되어 공항이 우크라이나와 소비에트 연방으로 민간 항공 운송을 시작하고 루마니아, 불가리아, 체코 슬로바키아에서 농업 및 화학 행사에 참여했습니다..
1971 년, 공항의 대규모 재건이 수행되었습니다. 그 후, 기업의 역량이 크게 향상되었고 비행의 지리가 확장되었습니다. 항공 항구의 새벽은 80 년대에왔다. 소비에트 연방 국가로의 승객 운송이 거의 3 배로 증가했을 때.
서비스 및 시설
체르니 우치의 공항은 24 시간 내내 운영되며 국제 표준을 충족하는 표준 서비스 세트가 있습니다.
체르니 우치 공항 사진