태국의 스쿠터 대여-권리가 필요합니까, 비용은 얼마이며, 배우는 방법
나는 태국에서 스쿠터를 빌리는 방법에 대한 블로그에서 많은 다른 기사를 보았습니다. 그러나 그들 모두는 나에게 필요한 완전하고 필요한 정보를 포함하지 않았으므로 기사를 쓰고 있습니다. 글쎄, 나는 자전거를 운전했을 때의 개인적인 경험과 인상에 대해 글을 쓸 수는 없지만 쓸 수는 없습니다. 푸켓, 파타야, 코 사무이, 팡안, 크라비, 치앙마이, 페, 후아힌에 자전거를 탔기 때문에 임대료와 운전면에서 충분한 경험이 있습니다. 예, 그리고 의견에서, 우리 독자들은 중요한 요점으로 내 게시물을 보충 할 것이라고 생각합니다.
기사의 내용
태국의 스쿠터 대여
다른 도시에서 검증 된 임대 위치
자전거를 타는 것이 두렵거나 아이가있는 경우 자동차를 예약하는 것이 좋습니다. 나는 가지고있다 자세한 게시물 모든 뉘앙스와 함께 이것에 대해. 직접 예약보다 저렴하므로 이코노미 예약을 통해 예약하는 것이 가장 좋습니다. 모든 유통 업체의 가격을 즉시 확인할 수 있습니다..
렌탈 포인트를 찾는 것은 매우 간단합니다. 밖에 나가서 렌탈 포인트를 찾으면됩니다. 그러나 특히 코팡안 (Koh Phangan)과 타오 (Tao)는 자전거를 타는 것이 가치가 없습니다. 또한 게시물에서 논의 할 뉘앙스를 고려해야합니다..
렌터카는 렌트카를 빌리거나 대여하기가 매우 쉽습니다. 거기에서 그들은 당신에게 오토바이에 대해 뭔가를 모른다면 당신을 보여주고 모든 사람들에게 말할 것입니다. 개인 또는 사무실 일 수 있습니다. 우리는 이런 식으로 촬영했는데 근본적인 차이는 보이지 않지만 당연히 사무실을 더 신뢰합니다.
파타야의 자전거 대여
사무이에서 자전거 대여
크라비 자전거 대여
코팡안과 타오에서 자전거 렌트-이혼을 다루는 방법
치앙마이 자전거 대여
태국에서 스쿠터 권리가 필요하십니까
그들은 2015 년 말부터 새로운 법이 도입 될 것이며, 카테고리 A 라이센스없이 운전할 경우 5-10 만 바트의 벌금이 부과 될 것이라고 말했다. 그러나 그런 벌금은 없지만.
승객없이 여행하는 경우 승객 단계를 접어야한다는 정보가있었습니다. 그렇지 않으면 200 바트의 벌금이 부과됩니다. 그러나 나는 그것이 확실하지 않다.
자전거를 운전하려면 오토바이가 아니라 오토바이이기 때문에 해당 카테고리 (A)의 권리가 필요합니다. 많은 외국인들이 권리의 필요성으로 인해 막혔습니다. 왜냐하면 모든 곳에서 수표가 없기 때문에 당신이 습격을 당할 것이라는 사실은 아닙니다. 또한 500 바트의 작은 벌금으로 내릴 수 있습니다. 각 도시마다 어디에서 무엇을 습격해야하는지 명시하는 것이 가장 좋습니다. 옛날 옛적에 외국인은 전혀 멈추지 않았지만 2012 년 이후 파타야와 푸켓에서 모든 것이 강화 된 후 2014-2015 년에 다른 도시에서 공격이 시작되었습니다. 사고가 발생하면 당신은 어쨌든 비난받을 것임을 기억하십시오.
국제 운전 면허증이 필요합니다., 모스크바에서 그들을 얻는 방법, 이 책은 몇 시간 안에 이루어진 별도의 책입니다. 일반적으로 오랫동안 와서 필요한 카테고리가 없다면 가장 쉬운 방법은 태국에서 직접 오른쪽으로 전달하는 것입니다..
비엔나 협약에 대하여. 궁금한 점이 많으므로 따로 쓰겠습니다. 그렇습니다. 태국은 비엔나 협약에 서명했으며 이론상 우리의 관습 적 국가 권리가 적용되어야합니다. 그러나 실제로 그들은 굴러 가지 않습니다. 태국 경찰관에게 그 자리에서 무언가를 증명하고 싶다면 시도해보십시오.하지만 국제적 일을하는 것이 더 쉽습니다. :)
빌릴 때 무엇을 약속
서약으로 여권 또는 여권 사본, 여권 및 은행 카드 사본 또는 보증금을 요구합니다. 비록 우리가 그랬지만 나는 여권을 남기지 않는 것이 좋습니다. 일반적으로 렌탈 포인트가 많으므로 여권이 필요없는 곳을 찾으십시오. 한 곳에서 우리는 여권과 신용 카드 사본을 요청 받았습니다. 그들이 양면에서 스캔하기를 원했기 때문에 카드를주는 것이 두려웠습니다. 인터넷의 일부 사이트에서 사용할 수 있다는 의미입니다. 따라서 작동하지 않는 은행 카드가 있으면 유용 할 수 있습니다. (조금 후에 우리는 신용 카드로 그러한 옵션을 발견했습니다. 복사본을 제공하지만 사본은 뒷면의 CV 코드를 통해 광택을냅니다.) 글쎄, 또는 너 자신은 여권이나 카드 대신 보증금을 제안한다. 보통 파타야에서 1000 바트를 남겼다. 코 창 3000 바트.
일반적으로 여권보다 돈을 남기는 것이 항상 좋습니다. 태국 사람들은 항상 여권을 제공하지는 않으며, 여권을 더 많이 받고 싶어합니다. 따라서 경비로 제공하는 것이 돈입니다. 여권이 있으면 약간의 흠집에 대해 협박하고 대량으로 추출 할 수 있습니다..
헬멧이 필요합니까
헬멧없이 탑승 할 경우 500 바트의 벌금이 부과됩니다. 권한과 마찬가지로 확인은 지역마다 다릅니다. 어쨌든 나는 더 안전하기 때문에 헬멧을 타려고합니다. 쇼를 포기하고 헤어 스타일을 망치는 것이 합리적입니다. 삶에 관해서는 초보자 (초보자가 아닌)가 끊임없이 싸워야합니다..
그리고 헬멧은 임대 사무실에 발행되지만, 착색 유리가 있거나 전혀없는 헬멧이 있습니다. 따라서 집에서 선글라스를 가져 오거나 헬멧을 구입하십시오. 그들은 싸고, 많이 타는 것이 합리적입니다. 그렇지 않으면 눈으로 날아가는 휴지통에서 계속 깜박입니다. 또한 헬멧을 사면 싼 헬멧은 그다지 강하지 않기 때문에 200 바트가 아닌 더 비싸게 가져갑니다..
자동 또는 수동 기어 박스가있는 자전거
이 기사를 읽고 있다면 운전 경험이 거의 없을 것입니다. 따라서 상자 자동 (자동)으로 스쿠터를 제거하는 가장 쉬운 방법입니다. 관리하는 것이 가장 쉽고 학습을 시작할 수 있습니다. 어쨌든, 수동 상자가있는 자전거를 빌리는 데는 아무런 의미가 없습니다. 당신이 얻는 최대치는 휘발유의 작은 절약이며 오르막 오르기가 더 쉬울 것입니다. 그러나 기계의 오토바이가 비교적 새로운 경우 동일한 장점을 갖습니다..
기계에서 가장 인기있는 모델
Honda PCX, Honda Click, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Airblade. 마지막 2 개는 무겁고 한때이 클래스에서 가장 강력했습니다. 사실, 새로운 Click 125가 등장했습니다 (110 큐브였습니다). 슈퍼 유닛은 깨졌습니다. Mio도 업데이트 된 것으로 보이며 이제 더욱 강력 해졌습니다. 나는 또한 새로운 Nouvo를 원칙적으로 좋아했습니다. 그러나 Airblade 모델은 이미 오래되었으며 원칙적으로 모두 ushatannye입니다..
별도로, 많은 러시아 관광객들에게 사랑받는 Honda PCX가 있으며 125-150 입방 미터이며 상당히 큽니다. 모든 오토바이 중에서 가장 편안 할 것입니다. 그러나 임대하는 것은 1.5-2 배 더 비쌉니다. 초보자 인 경우 체중 때문에 무언가를 유지하기가 더 어려워 복용하지 마십시오. 또한, pokotsat 경우 수리 비용도 높아질 것입니다.
태국에서 자전거 대여 비용은 얼마입니까?
표준 가격은 총이 달린 자전거의 경우 한 달에 약 3000-4000 바트입니다. 또는 하루에 200-300 바트. 수동 상자가있는 자전거의 경우 100 바트 / 일 및 2000 바트 / 월과 같이 저렴합니다. PCX 비용은 한 달에 약 5,000-7,000 바트입니다. 그것은 모두 장소에 달려 있습니다. 남쪽에서는 더 비싸고 (많은 관광객이 있습니다) 북쪽에서는 더 비쌉니다. 종종 3 일 동안 촬영하면 한 달 동안 일반적으로 저렴한 것으로 판명됩니다.
자전거 및 의료 보험
또한 일부 사무실에서는 자전거 보험 (도난 및 손상 방지)을 제공하므로 임대 비용이 증가합니다. 예를 들어 자전거 비용이 200 바트 / 일인 경우 보험으로 300 바트 / 일이됩니다. 원칙적으로 습관을 잃거나 습관을 잃고 플라스틱을 손상시킬 수 있기 때문에 이전에 여행 한 적이없는 경우 좋은 옵션입니다. 그리고 거울이 벽에 쉽게 부딪 치는 방법 ... 그런데 거울을 교체하는 데 150-300 바트가 들기 때문에 짧은 기간 동안 보험이 유리합니다..
약 건강 보험, 나는 이미 다른 기사를 썼습니다. 렌탈 사무소에서는이를 제공하지 않으므로 이러한 보험은 여행 전에 미리 이루어져야합니다. 일반적으로 패키지를 추가해야합니다. «여가» 또는 «극단적 인 휴가», 자전거를 타는 것은 평범한 휴가가 아니며 일반 패키지에 포함되지 않기 때문입니다. 또한 귀하는 술에 취해야하며 카테고리 A 권리가 있음을 알아야하며, 그렇지 않은 경우 보험 사고 서비스가 거부됩니다. 그래서 많은 사람들이 운전자가 아닌 자전거로 승객을 사칭합니다..
상처의 넘어짐이 심각하지 않은 경우 병원에 가서 약국에서 구입 한 것으로 치료받을 수 없습니다. 그럼에도 불구하고, 적어도 처음으로 상처를 청소하고 붕대를 바르기 위해 정상적인 장소에 갈 가치가 있습니다. 비싸지 않습니다. 내 친구는 Phangan에서 1,500 바트를 가져갔습니다.
자전거를 검사 할 때 찾아야 할 것
우선, 일반적인 정도의 초라한 골재와 주행 거리 (비 틀릴 수는 있지만). 20-30 천 마일 이상을 주행 거리로 가져 가려면 권장하지 않습니다. 우리는 거의 항상 새로운 것을 운전했습니다. 차이는 매우 두드러집니다..
둘째, 흠집, 칩을보고 소유자에게 표시해야합니다. 만일을 대비하여 사진을 찍는 것이 더 좋으므로 나중에 보여줄 것이 있습니다. 특히, 이것은 Phangan과 같이 여권을 예금으로 남겨 두는 장소에 적용됩니다. 거기에서도 설정이 특별하게 이루어집니다. 그러나 우리는 pah-pah에 문제가 없었습니다..
글쎄, 당신이 동의하기 전에, 타는 것을 시작하고, 엔진이 어떻게 시작되는지, 엔진 소리가 어떻게 들리며, 브레이크가 어떻게 작동하는지 확인하십시오. 이것은 몇 분의 문제입니다. 정지되거나 브레이크가 나쁜 경우 모터 바이크를 다른 모터 바이크로 교체하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 도로를 따라 어딘가에있는 서비스에 가야합니다 (자전거 서비스 가격).
주유소 (가솔린)
우리는 91에 연료를 공급합니다. 유조선 자체는 무엇을 채울지 알고 있으며, 가스 탱크에는 일반적으로 필요한 가솔린이 기록되어 있습니다. 가스 탱크 플랩은 시트 아래 (더 자주) 또는 스티어링 휠과 시트 사이에 있습니다. 휘발유의 가격은 약 30 바트 / 리터이며 주유소는 매우 일반적이지만 오랫동안 사라질 수있는 곳이 있습니다. 우리는 완전한 황폐화를 기다리지 않고 항상 미리 연료를 보급했습니다. 투명한 병에 지역 휘발유를 판매하는 것과 같은 것은 여전히 있습니다. 조금 비싸지 만 근처에 주유소가 없을 때 편리합니다..
대여 지점에서는 탱크가 가득 찬 자전거를 거의 얻지 못하고 오히려 주유소에만 갈 수 있습니다. 완전히 비지 않은 것과 같은 방식으로 반환해야합니다. 가득 찬 탱크로 발급 된 경우, 반환하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 귀국 할 때 휘발유에 대한 가격이 완전히 부적절합니다..
모터 바이크화물 운송
일반적으로 모든 스쿠터에는 시트와 스티어링 휠 사이에 공간이있어 물건이나 제품으로 패키지를 넣을 수 있습니다. 또한 스티어링 휠 근처에는 일부 모델에 후크가 있으며 패키지를 걸 수 있습니다. 다른 모델에서는이 공간이 없지만 자전거에는 좌석 아래에 상당히 큰 글러브 박스가 있습니다..
자전거를 관리하는 방법
자전거를 시작하는 방법
컨트롤은 그림에 그려져 있으며 모든 자전거에서 거의 동일합니다. 리어 브레이크를 누른 상태에서 오른쪽의 버튼을 누르면 시작됩니다 (왼쪽 스티어링 휠). 그리고 시작하기 전에, 악 대차를 제거하는 것을 잊지 마십시오. 이것은 일종의 보호입니다 (모든 자전거가 가지고있는 것은 아닙니다). 즉, 발판을 제거하고 왼쪽에서 뒷 브레이크를 잡고 오른쪽의 엔진 시동 버튼을 누릅니다..
자전거를 타는 방법
앞뒤 브레이크를 모두 사용하는 것이 가장 좋습니다. 속도를 늦추려면 후면 만 적합합니다. 실제로, 저속에서는 충분하며 스로틀을 미리 놓아 속도를 늦출 수 있습니다. 따라서 뒷 브레이크를 느끼기 쉽고 뒷바퀴가 잠겨 있어도 자전거를 관리 할 수 있습니다..
그러나 고속에서는 앞 브레이크 없이는 할 수있는 방법이 없습니다. 대부분의 제동력을 설명하는 사람은 한 리어이면 충분하지 않습니다. 과정을 느끼고 노력을 기울여야합니다. 그러므로, 처음부터 제동에 익숙해지는 것이 가장 좋으며, 비상 및 급제동이 필요하지 않도록 운전하지 않는 것이 좋습니다.
또한 앞면 만 제동하면 특히 바퀴 아래에 모래 나 돌이있는 경우 좋지 않습니다. 앞 바퀴가 미끄러 져 미끄러 져 가고 자전거를 잡고 넘어 질 수 없습니다. 또한, 앞 브레이크로만 제동 할 때 자전거에서 전진 할 위험이 있습니다..
제동 전 가스 방출
운전에 관한 나의 주요 문제는 제동 할 때 스로틀을 놓는 것을 잊었다는 것이었다. 즉, 나는 브레이크를 눌렀지만 가스를 유지하여 스쿠터가 계속 움직여 당황하게 만들었습니다. 이 때문에 몇 번이나 넘어졌습니다. 이 문제가 발생하면 빈 도로와 저속에서 그러한 움직임을 해결하는 것이 좋습니다. 오른손 손가락을 브레이크로 당기는 동안 스로틀을 반대 방향으로 돌리십시오 (즉, 가스 방출)..
안전
오토바이 사고는 종종 발생합니다. 나는 사람들이 어떻게 기쁨으로 계시하기 시작했는지 반복해서 목격했다. 이것은 가치가 없습니다. 자전거 관리가 쉽다는 사실에도 불구하고, 능력을 계산하지 못하고 반응 할 시간이 없을 수 있습니다.
60km / h 이상을 주행하지 마십시오. 이 속도는 대부분의 여행에 충분합니다. 확실하지 않으면 일반적으로 도로의 왼쪽 (길가)에서 천천히 운전하십시오. 또한 먼저 어둡고 비오는 날씨를 피하십시오. 자전거가 당신을 위해 태국의 새로운 모습을 열 수 있지만, 지금은 자전거에 앉아서는 안됩니다. 도시의 교통량이 빡빡하고 태국인은 술에 취한 소음기처럼 날아갑니다..
인상적인 운전
우리는 처음 2 개월 동안 자전거를 타지 않았습니다. 그들은 자신과 왼손잡이 모두를 두려워했다. 그러나 그들이 시도했을 때, 그들은 그것없이 어떻게 할 수 있는지 더 이상 상상하지 못했습니다. tuk-tuk, san-teo 및 기타 교통 수단에 의존하지 않고 도시 (아일랜드)의 어느 곳으로나 빠르게 산들 바람으로 갈 수 있습니다. 물론 그것은 편의성뿐만 아니라 느낌에 관한 것입니다. 설명 할 수는 없지만 사람들이 왜 오토바이를 구매하는지 완벽하게 이해합니다.
그렇습니다. 위에 쓴 것처럼 사고의 위험이 있지만, 우리는 60km / h 이상으로 매우 조심스럽게 운전했기 때문에 모든 것이 제대로되었습니다. 매우 두려워하거나 다른 이유로 자전거를 타기를 원하지 않는 사람들을 위해, 특히 멀리 여행하는 사람들을 위해 자동차를 렌트하는 것이 좋습니다.
추신 길에서 행운을 빕니다! 그리고 스스로를 돌봐!